Wout van Aert tient à clarifier sa position : loin d’avoir profité des incidents survenus lors de la 15ᵉ étape du Giro d’Italia, il assure que son équipe, Visma-Lease a Bike, n’a eu qu’un seul objectif en tête : gagner le sprint massif.
Van Aert réfute les critiques
Wout van Aert remet en cause l’idée selon laquelle Visma-Lease a Bike aurait utilisé l’accident de samedi pour prendre un avantage déloyal. « Ce n’est pas la réalité », insiste-t-il. « Nous étions là pour conquérir la victoire avec Olav Kooij, et nous l’avons poursuivi toute la journée. Nous avons contrôlé l’échappée pour ramener le groupe. » Grâce à cette stratégie, Simon Yates a grimpé à la deuxième place du classement général. Van Aert rappelle que son équipe n’a fait qu’exécuter le plan prévu, sans chercher à semer le désordre derrière eux.

Van Aert blâme les favoris du général pour le crash
La chute massive, survenue à un peu plus de 20 km de l’arrivée, a éclaté le peloton et engendré d’importants écarts parmi les prétendants au classement général. En tête de la poursuite, Visma-Lease a Bike comptait quatre coureurs — Olav Kooij, Simon Yates, Van Aert et Bart Lemmen — à l’abri. Le maillot rose, Isaac del Toro (UAE Emirates-XRG), a réalisé un effort solitaire pour rejoindre le groupe de tête, sauvant ainsi sa position. « Les conditions humides rendaient tout dangereux », confie Van Aert. « Aujourd’hui, les équipes du général prennent des risques permanents, et c’est ce qui provoque ces chutes. »

Fans capturent le chaos en direct
De nombreuses vidéos amateurs témoignent du désastre au cœur des rues pavées de Nova Gorica. On y voit notamment Antonio Tiberi glisser sur les cobblestones, entraînant dans sa chute Mads Pedersen et une cascade d’autres coureurs. Giulio Ciccone (Lidl-Trek), alors septième au général, a perdu plus de seize minutes et a dû abandonner le Giro le soir même, évacué à l’hôpital pour une blessure musculaire profonde.
Giro, Stage 14, Crashes from another Angle! 🤳https://t.co/66tWcwrbow pic.twitter.com/NWkvtSrlHI
— Kingdom of Cycling (@Cycling_Kingdom) May 25, 2025
















