Avec son nouveau Synapse 2025, Cannondale frappe fort. La marque américaine revisite l’un de ses modèles emblématiques pour le transformer en machine d’endurance ultra-connectée, plus légère, plus confortable et plus rapide. Un vélo pensé pour ceux qui aiment avaler les kilomètres avec style et efficacité, que ce soit sur bitume ou sur chemins plus chaotiques.
Un cadre affûté, une intégration optimisée
Le nouveau Cannondale Synapse, dans sa sixième génération, ne se contente pas d’un simple lifting. Il adopte un design plus aérodynamique, intègre ses câbles et offre désormais un espace de rangement discret sous le tube diagonal. Un vrai plus pour les longues sorties : on peut y glisser une trousse à outils ou quelques barres énergétiques, sans nuire au look du vélo.
Le cadre est disponible en carbone haute performance LAB71, un matériau déjà utilisé sur les vélos de course haut de gamme. Résultat ? Un poids plume de moins de 1 000 grammes pour le cadre seul, et une fourche allégée de 50 g. À noter également un dégagement généreux pour les pneus jusqu’à 42 mm à l’arrière, voire 48 mm à l’avant. De quoi envisager de belles aventures gravel, même si le Synapse reste avant tout un vélo de route.
SmartSense 2 : sécurité et technologie embarquée
Cannondale a écouté les critiques sur la première version de son système SmartSense, jugée trop encombrante. La version 2025 est plus discrète, mieux intégrée, et surtout proposée en option. La batterie se loge désormais dans le cadre, les feux sont plus compacts, et l’arrière combine feu et radar pour une visibilité optimale.
SmartSense propose jusqu’à 24 heures d’autonomie, un éclairage avant de 800 lumens (ou 400 en version homologuée) et une interface connectée via l’appli Cannondale. Le radar détecte les véhicules à l’arrière et adapte les clignotements, tandis que le capteur de roue déclenche automatiquement l’allumage au moindre mouvement. Une connectivité intelligente qui allie sécurité et confort.
Sur les modèles équipés de groupe SRAM, la batterie alimente aussi les dérailleurs, garantissant leur fonctionnement même en fin d’autonomie grâce à une réserve intelligente. Un vrai coup de pouce pour les longues distances.
Performances, confort et polyvalence
Ce nouveau Synapse s’inspire du SuperSix Evo pour le look et l’efficacité, tout en conservant une géométrie plus droite et accessible, pensée pour le confort sur de longues distances. Cannondale promet un cadre 30 % plus aérodynamique que la génération précédente, tout en améliorant la souplesse verticale grâce à une tige de selle redessinée.
Pour les baroudeurs, le cadre propose plusieurs fixations pour garde-boue, sacoches ou porte-bagages, et reste compatible avec un cockpit en carbone monobloc pour les versions haut de gamme. Une plateforme pensée autant pour les cyclosportifs que pour ceux qui rêvent de bikepacking léger.
Une gamme complète pour tous les niveaux
Du modèle LAB71 à plus de 15 000 €, jusqu’à une version plus accessible autour de 3 500 €, Cannondale décline son Synapse 2025 en plusieurs montages, tous avec pneus de 32 mm, transmission Shimano ou SRAM, et une finition soignée. Les tailles vont du 44 au 61, avec une construction proportionnelle pour garantir le même ressenti quelle que soit la morphologie.
Voici quelques repères :
- LAB71 SmartSense (SRAM Red XPLR AXS, roues Reserve 42|49, 15 799 €) : le top du top.
- Carbon 1 (Shimano Ultegra, 9 199 €) : haute performance à un prix plus raisonnable.
- Carbon 4 (Shimano 105 Di2, 4 499 €) : bon compromis électronique.
- Carbon 5 (Shimano 105 mécanique, 3 499 €) : pour entrer dans l’univers Synapse sans compromis.
Le Cannondale Synapse 2025 n’est pas juste un vélo, c’est un compagnon d’endurance moderne, pensé pour s’adapter aux usages d’aujourd’hui : connectivité, sécurité, confort et plaisir de rouler. Que vous soyez adepte des longues randonnées solitaires ou amateur de sorties en peloton, ce Synapse nouvelle génération pourrait bien devenir votre meilleur allié sur la route.
